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        a                        skos:Concept ;
        ldp:articleContent       "제5조 (준비 및 지상운용 항목)\n피심사자는 운항규정에 따라 실내와 외부 및 비상장비검사를 수행해야 하며 엔진점화, 지상활주 그리고 엔진점검을 실시 하여야 한다. \n  1. 외부 검사(비행기를 이용한심사시에만 적용) : 외부 검사는 시스템에 대한 지식을 점검하는 구술심사의 연장이 아니라 피심사자의 적절한 안전점검 수행능력을 확인하는 것이다. 만약에 피심사자가 일부 부품 등이 불안전한 상태임을 알고 있다면 운항자격심사관은 그에 대한 조종사의 판단에 필요한 질문만을 해야 한다. 외부 검사는 운항자격심사관의 결정 하에 심사전후 수행되어 질 수 있다. 항공기관사가 필요한 비행기는 외부검사를 생략할 수 있다. 외부검사가 생략되어지면 피심사자는 기장의 책임사항에 명시된 대로 조종실 실내와 비상장비 검사를실시하여야 한다. 운항자격심사관은 피심사자의 이러한 항목들에 대한 검사를 운항규정에 따라 실시하는 지를 판단하여야한다.\n  2. 객실검사 : 운항규정에 객실검사가 기장의 책임사항으로 명시되어 있을 경우 피심사자는 객실검사 수행 능력을 평가 받아야 한다. 비록 객실검사가 비행승무원의 책임으로 명시가 되어 있지 않더라도 운항자격심사관은 객실 내 비상장비의 위치와 사용, 객실 문의 작동에 대한 피심사자의 지식을 평가할 수도 있다.\n  3. 비행전 조종실점검 : 피심사자는 운항규정과 적절한 점검표에 의한 비행전 조종실 점검을 해야한다. 심사가 모의비행장치를 이용한다면, 운항자격심사관은 피심사자가 부작동(또는 오작동)에 따른 정확한 조치를 할 수 있는지 확인하기 위해 모의비행장치의 점검운영 중 부작동(또는 오작동) 상태를 유도할 수 있다.\n  4. 엔진 시동절차 : 피심사자는 정확한 절차에 따른 엔진 시동을 실시해야 한다. 심사가 모의비행장치로 수행 될 때 운항자격심사관은 온도 제한치 초과나 공기 또는 점화밸브 고장과 같은 비정상적인 상황을 부여할 수 있다. 비정상적인 상황은 승무원간 협조에 대한 평가와 피심사자의 숙달정도를 평가하기 위해 모의비행장치로 노선비행 중 실시될 수 있다.\n  5. 지상활주 : 운항자격심사관은 피심사자가 지상활주시 비행기를 안전하게 조종할 수 있는지의 여부와 조종실내에서의 절차 수행 중 주변 경계능력을 평가해야 한다. 피심사자는 유도로 상의 장애물, 해당 공항의 지상활주 규칙과 관제탑의 지시준수, 점검표의 적절한 사용 및 승무원과 비행기의 통제, 유지상태를 확인하여야 한다.\n  6. 엔진 점검 : 엔진 점검은 이륙 전 적합한 점검표 및 절차에 따라 행하여야 한다. 모의비행장치에서, 운항자격심사관은 피심사자가 정확한 점검을 수행하는 지를 확인하기위해 계기와 시스템의 부작동(또는 오작동) 상태를 유도할 수 있다."@ko ;
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