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ldr:articleType (조문 유형@ko)
ldp:articleName (조문제목@ko) 다른 분야와의 인터페이스(@ko)
ldp:articleContent (조문내용@ko) 제10조(다른 분야와의 인터페이스) ① 철도노선 상호연계운행을 위해 고려해야 할 선로시설과 철도차량과의 인터페이스는 다음 표와 같다. ┌─────────────┬──────────────┬──────────┐ │인터페이스 항목 │선로시설의 기술요건 │철도차량의 기술요건 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │설계속도 │철도건설규칙 제5조 │철도차량기술기준 │ │ │ │1.2 │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │궤간 │철도건설규칙 제6조 │철도차량기술기준 │ │ │ │3.4.4. │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │곡선반경 │철도건설규칙 제7조 │철도차량기술기준 │ │ │ │3.2.2. │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │직선 및 원곡선의 최소길이 │철도건설규칙 제10조 │철도차량기술기준 │ │ │ │3.2.2. │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │선로의 기울기 │철도건설규칙 제11조 │철도차량기술기준 │ │ │ │3.4.4. │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │건축한계 │철도건설규칙 제14조 │철도차량기술기준 │ │ │ │5.3.2. │ ├─────────────┼──────────────┼──────────┤ │궤도 및 노반에 작용하는 │철도의 건설기준에 관한 규정 │철도차량기술기준 │ │하중 │제16조 │3.4.4. │ └─────────────┴──────────────┴──────────┘ ② 철도노선 상호연계운행을 위해 고려해야 할 선로시설과 전철전력설비와의 인터페이스는 다음 표와 같다. ┌────────┬──────────┬────────────┐ │인터페이스 항목 │선로시설의 기술요건 │전철전력설비의 기술요건 │ ├────────┼──────────┼────────────┤ │설계속도 │철도건설규칙 제5조 │철도차량기술기준 │ │ │ │3.4.1. │ └────────┴──────────┴────────────┘ ③ 철도노선 상호연계운행을 위해 고려해야 할 선로시설과 열차제어시스템과의 인터페이스는 다음 표와 같다. ┌────────┬──────────┬──────────────┐ │인터페이스 항목 │선로시설의 기술요건 │열차제어의 기술요건 │ ├────────┼──────────┼──────────────┤ │설계속도 │철도건설규칙 제5조 │ETCS SRS의 지상 및 차상장치 │ │ │ │기능요건 │ ├────────┼──────────┼──────────────┤ │곡선반경 │철도건설규칙 제7조 │ETCS SRS의 지상장치 │ │ │ │기능요건 │ ├────────┼──────────┼──────────────┤ │선로의 기울기 │철도건설규칙 제11조 │ETCS SRS의 차상장치 │ │ │ │속도프로파일 기능요건 │ ├────────┼──────────┼──────────────┤ │건축한계 │철도건설규칙 제14조 │ETCS의 지상장치 설치요건 │ └────────┴──────────┴──────────────┘ ④ 제1항부터 제3항까지에서 규정하지 않은 인터페이스는 KDS 47 60 00을 따른다. (@ko)
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dc:title 다른 분야와의 인터페이스(@ko)
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